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国人或许率顿时就能坐上自家造的大飞机了。 首飞以来，C919热度始终不减。如今，贸易化在即的C919，在剑指9万亿民航市场的同时，其90倍于汽车的附加值，更预示着一个长而深的产业链即将相继迎来“腾飞”的机缘。
2023-03-17
2022年，油品运输业迎来了“俄乌矛盾”和“疫后复苏”两大事务。其中，预期内的是“疫后复苏”，预期表的是“俄乌矛盾”。此时，在刚刚经历了2年的底部阵痛之后，突如其来的变动让本钱市场对油运行业的复苏，抱有了更高（或者是更快）的预期。其中的一个热点问题就是，在欧美
2023-03-14
海表民航业阐发对我国民航复苏节拍具备参考价值。2022岁首奥密克戎毒株的冲击过后，全球民航业开启了真正意思上的全面回转，目前已经进入到相对不变的复苏状态，运营表显旖稳向上。我国民航业全面复苏的启动点滞后于海表约莫三个季度，我们以为对海表航司的运营阐发对我国民航
2023-03-14
1～8月，全国造船落成2394万载沉吨，同比降落8.9%。承接新船订单2805万载沉吨，同比降落42.9%。8月底，手持船舶订单10203万载沉吨，同比增长11.5%。全国落成出口船2074万载沉吨，同比降落15.9%;承接出口船订单2537万载沉吨，同比降落
2023-02-19
随着“新十条”落地、“五个一”取缔，民航业曙光在前。站在行业复苏的起点，回望从前，2022年民航业在疫情下艰苦渡劫。2022年3月21日，东航MU5735航班客机在广西天水藤县发滋变乱，并引发山火；瞎灿写羁123名（无表籍搭客），机组人员9名（飞行员3名，
2023-02-19
据顺丰控股、申通快递、圆通速递披露的经营数据显示，2022年其业务量别离为110.7亿件、129.5亿件和174.8亿件，别离同比增长5.2%、16.9%和5.7%，业务量增速远高于行业均匀水平。另据申通快递业绩预报显示，2022年公司市场占有率为11.71%
2023-02-19
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