俄罗斯·专享会官方网站

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，切合路路交通、安全律例各项要求的车辆。电动汽车具体可分为三类：即仅以车载蓄电池（或电容）为动力源的纯电动汽车，以多个车载动力源提供动力的混合动力电动汽车（当前重要是指以内燃机及蓄电池）和以燃料电池为动力的燃料电池汽车。

2019年，新能源汽车产销别离实现124.2万辆和120.6万辆，同比别离降落2.3%和4.0%。其中纯电动汽车出产实现102万辆，同比增长3.4%；销售实现97.2万辆，同比降落1.2%；插电式混合动力汽车产销别离实现22.0万辆和23.2万辆，同比别离降落22.5%和14.5%；燃料电池汽车产销别离实现2833辆和2737辆，同比别离增长85.5%和79.2%。2019年，新能源受补助退坡影响，下半年出现大幅降落态势。2020年1-12月，新能源汽车产销别离实现136.6万辆和136.7万辆，同比别离增长7.5%和10.9%。分车型看，纯电动汽车产销别离实现110.5万辆和111.5万辆，同比别离增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销别离实现26万辆和25.1万辆，同比别离增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均实现0.1万辆，同比别离降落57.5%和56.8%。2021年，纯电动汽车产销别离实现294.2万辆和291.6万辆，同比别离增长1.7倍和1.6倍。2022年1-4月，纯电动汽车产销别离实现127.8万辆和123.9万辆，同比均增长1.0倍。

2020年，我国动力电池装车量累计63.6GWh，同比累计上升2.3%。其中三元电池装车量累计38.9GWh，占总装车量61.1%，同比累计降落4.1%；磷酸铁锂电池装车量累计24.4GWh，占总装车量38.3%，同比累计增长20.6%，是驱动装车量整体同比上升的重要产品。中国汽车动力电池产业创新同盟数据显示，2021年1-12月，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比累计增长142.8%。其中三元电池装车量累计74.3GWh，占总装车量48.1%，同比累计增长91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh，占总装车量51.7%，同比累计增长227.4%。2022年1-4月，我国动力电池累计产量129.6GWh，累计同比增长183.5%。其中三元电池累计产量48.3GWh，占总产量37.4%，累计同比增长97.2%；磷酸铁锂电池累计产量81.0GWh，占总产量62.6%，累计同比增长283.1%。磷酸铁锂自2021年强势逆袭以来，已经拿下了市场份额的三分之二，这离不开比亚迪新能源和特斯拉标续车型热销的业绩。

政策尺度方面，我国新能源汽车行业政策利好，2019年2月18日，中国国度市场监督治理总局、国度尺度化治理委员会核准颁布了《电动汽车能量亏损率限值》国度尺度，是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术尺度，该尺度将推进纯电动汽车节能技术利用，推进新能源汽车产业健全发展。2020年4月22日，财政部、税务总局、工业和信息化部三部委结合颁布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的布告》，为支持新能源汽车产业发展，推进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。2020年4月23日，财政部等四部委结合颁布的《关于调整美满新能源汽车补助政策的通知》明确，为平缓补助退坡力度和节拍，准则上2020-2022年补助尺度别离在上一年基础上退坡10%、20%、30%。综合技术进取、规模效应等成分，将新能源汽车推广利用财政补助政策执行期限耽搁至2022年底。2020年5月，市场监管总局（尺度委）核准颁布《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强造性国度尺度。这是工业和信息化部凭据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》《汽车产业中持久发展规划》要求组织草拟、我国电动汽车领域的首批强造性尺度。这三项电动汽车安全尺度，覆盖了电动汽车和电动客车的部件、系统以及整车多档次安全要求，重要内容与结合国电动汽车安全全球技术律例（UN GTR No.20）全面接轨，部门检测指标比国际律例越发严格。

经过十年一剑的过程，我国的电动汽车已经起头从钻研开发的阶段进入了产业化的阶段，徐徐升起的中国电动汽车产业在出现出蓬勃的朝气。当前，在各类新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍以为是将来汽车能源动力系统转型发展的重要方向，已经成为世界汽车强国和重要汽车造作商发展沉点。中国已经是世界汽车产业大国，但“大而不强”，中国将来的汽车工业必须根究新的思路。电动汽车产业有望为中国汽车工业启发新的增长点。

将来10年是我国新能源汽车发展的战术机缘期，中国高度器沉电动汽车的发展，中国已把新能源汽车列为战术性新兴产业之一，提出要沉点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模贸易化示范工程，推动产业化利用。将来我国电动汽车将迎来新一轮的高速发展。

俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年中国电动汽车产业投资分析及远景预测汇报》共十三章。首先介绍了电动汽车的界说、分类、特点等内容，接着对国表电动汽车的概况及我国电动汽车的发展环境做了论述和分析。而后沉点分析了我国电动汽车产业的整体近况和各细分市场的发展概况。随后，汇报对电动汽车市场做了产业化发展分析、动力电池的钻研和开发情况分析、市场推广战术分析及投资分析，并具体介绍了电动汽车产业发展的政策布景。最后分析了电动汽车产业的将来远景及趋向。