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跨境物流基于进出口业务，兴于跨境电商与大出海。跨境物流是支持我国42万亿进出口业务的底层设施。现如今，国货物牌出海、供给链出海和跨境电商正成为驱动跨境物流发展的新引擎，22年三大跨境物流市场规模计算超1.3万亿。

跨境物流链条长且资源分散，重要依赖海运+货代？缇澄锪骰方诙唷⒁滴窠衔丛，资源分散且参加者多多。我国进出口业务重要依赖海运+货运代理，其中海运是最重要的跨境运输方式，行业集中度较高、周期性强；货运代理掌管串联跨境物流各环节并优化配置资源，短缺“一站式、门到门”服务的综合跨境物流服务商。预计将来5-10年，我国将有一批本土跨境物流公司走上世界舞台。

跨境物流迎来国货物牌出海、供给链出海和跨境电商“三驾马车”驱动的新时期。（一）随着中国产业升级、造作业向中高端迈进、产品与品牌创新发展，出口货物结构升级，新能源车、手机、家电等自主品牌出海占比提升，跨境物流迎新机缘。（二）新一代出海企业拥抱全球市场、沉塑中国供给链，是中国经济破局的关键，优势产业供给链出海+链路拉长，激活本土供给链物流“抱团出海”，保险安全与效能。（三）跨境电商成国货出海新动能，以SHEIN、TEMU和TikTok为代表的新兴跨境电商平台加快中幼企业出海脚步，预计23年我国出口跨境电商B2C物流市场规模达4074亿，同比增长13%，其中直邮专线与第三方海表仓模式急剧发展，行业集中杜仔望提升。