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2023年10月《绿色航空造作业发展纲领（2023—2035年）》提出2025年要实现电动垂直起降航空器（eVTOL）定点运行，为低空文旅飞行器起降场及配套设施建设提供了技术发展方向和指标
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2023年12月《国度空域基础分类步骤》新增真高300米以下的G类空域和真高120米以下的W类空域，为eVTOL、轻幼型无人机、通用航空提供了合法的低空空域，为低空文旅飞行器起降场及配套设施建设提供了空域资源保险
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2024年1月1日起施杏锥无人驾驶航空器飞行治理暂行条例》明确县级以上处所人民当拘陌其有关部门依照职责分工，掌管本行政区域内无人机驾驶航空器有关治理工作，为低空文旅飞行器起降场及配套设施的治理提供了律例凭据，保险了飞行安全
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凭据俄罗斯·专享会官方网站数据显示，2023年，我国低空经济市场规模达到了5059.5亿元，同比增长33.8%，预计到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年将超过6万亿元
。我国低空游览市场尚处于起步阶段，2022年国内参加空中观光和航空活动的人数仅为48万人次2023年我国低空经济下游业务飞行量中，低空游览等消费类占比仅为9%
。据测算，我国低空游览市场的潜在消费规模将达到亿级人次，随着我国游览产业和低空经济产业的急剧发展，到2030年我国低空游览经济规模有望达到2000亿元以上
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截至2023年，中国所有A级景区数量共计14847个，目前有低空观光项主张景区有张掖、白银、八达岭长城、吴忠等
。预计2026年eVTOL可投入低空观光领域运营的市场空间将达到18.1亿元，并以65.3%与58.9%的年复合增长率于2030年和2035年别离增长至135.1亿元与1367亿元
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起降场的建设需要随着低空经济的发展而急剧增长
。例如，湖南省打算布局建设5000个起降平台；截至2023年底，丽江已实现129个起降平台的建设工作，2024年的指标是将起降平台数量增长至400个
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低空文旅飞行器起降场及配套设施市场潜力巨大，随着低空经济的急剧发展，上游的主题零部件与资料需要旺盛，中游的整机造作、运营与支持业务不休拓展，下游的利用服务领域持续扩大，配套设施建设加快推动
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