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萦绕美满县村落三级物流系统建设以及区域通关一体化等行动的推动，多部门持续推动物流降成本。

2023年我国已建成19万个村邮站

在江西安远县阳佳村的智运快线基站，果农魏韶珍在将新鲜采摘的脐橙通过“穿梭机械人”发往镇里的电商服务中心，一个幼时后他家的脐橙就能从县城快递物流分拣中心出港，最快第二天即可投递粤港澳大湾区。

面前的这个像“缆车”一样的“穿梭机械人”是全国首条村落商用智运快线“村村通”。相较于人力，智运快线选取锂电池驱动，每50公里只耗一度电。

如今，安远县在实现152个村级快递物流服务点全覆盖的基础上，在建设县、镇、村级智能配送仓和基站。

国度邮政局数据，2023年以来累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站。

区域通关一体化降本增效，货物业务进出口总值节节攀升

近年来，海关也多行动压缩通关功夫，降低企业物流成本。

去往河北和天津的货物在仓库实现通关手续后，就能够直接运翟祗业。借助通关一体化，货主无需到北京注册和解决有关手续。仅去年一年，从北京首都国际机场进出境的河北和天津的货物总值就超过了400亿元人民币。

一家物流企业掌管人暗示，由于京津冀实现了区域通关一体化，进出口货物的通关功夫比十年前节约了一半。仅首都机场港口的这个进口监司库，一年物流成本能省下3000多万元。