第一章 车联网行业有关概述
1.1 车联网行业介绍
1.2 车联网发展的战术意思
1.3 车联网实现的前提
第二章 2020-2022年全球车联网行业发展分析
2.1 2020-2022年全球车联网行业近况综述
2.2 国表车联网产业安全监管经验分析
2.3 美国车联网行业分析
2.4 日本车联网行业分析
2.5 韩国车联网行业分析
第三章 2020-2022年中国车联网行业发展环境分析
3.1 政策环境
3.2 经济环境
3.3 社会环境
3.4 产业环境
第四章 2020-2022年中国车联网行业发展全面解析
4.1 中国车联网产业发展优势分析
4.2 2020-2022年中国车联网行业发展示状综述
4.3 中国车联网行业波特五力竞争分析
4.4 中国车联网产业安全监管分析
4.5 中国车联网行业存在的问题分析
4.6 中国车联网行业发展战术解析
第五章 2020-2022年蜂窝车联网(C-V2X)发展情况分析
5.1 蜂窝车联网(C-V2X)发展概述
5.2 蜂窝车联网(C-V2X)融合利用发展态势
5.3 蜂窝车联网(C-V2X)典型利用及价值链分解
5.4 蜂窝车联网(C-V2X)融合发展政策措施及建议
第六章 中国车联网行业财政经营情况分析
6.1 车联网行业上市公司运行情况分析
6.2 车联网行业财政情况分析
第七章 中国沉点地域车联网行业发展情况
7.1 北京
7.2 上海
7.3 昭通
7.4 丽江
7.5 武汉
7.6 沉庆
7.7 孝感
7.8 其他地域
第八章 中国车联网技术发展分析
8.1 车联网技术发展综合分析
8.2 车联网在自主品牌汽车中的技术可行性探析
8.3 车联网安全技术钻研分析
8.4 中国车联网知识产权分析
第九章 5G通讯技术在车联网行业的利用及影响分析
9.1 5G技术根基介绍
9.2 5G行业发展情况分析
9.3 5G技术在汽车行业的利用情况
9.4 5G技术在车联网行业的利用情况
9.5 5G技术在车联网行业的利用远景
第十章 中国车联网产业链综合分析
10.1 车联网产业链概述
10.2 我国车联网产业链的特点
10.3 中国车联网产业链运作机造分析
10.4 车联网产业链的发展趋向
第十一章 2020-2022年中国智能网联汽车发展分析
11.1 智能网联汽车有关概述
11.2 全球智能网联汽车发展经验借鉴
11.3 中国智能网联汽车发展环境
11.4 中国智能网联汽车行业发展综述
11.5 智能网联汽车产业化发展挑战
11.6 中国智能网联汽车发展对策建议
第十二章 2020-2022年中国车联网其他有关行业发展情况分析
12.1 汽车电子行
12.2 物联网行业
12.3 智能交通畅业
12.4 智能手机行业
第十三章 2019-2022年中国车联网沉点上市公司经营情况分析
13.1 车联网有关企业排行分析
13.2 三大通讯运营商及BATH在车联网领域的布局分析
13.3 北京四维图新科技股份有限公司
13.4 北京千方科技股份有限公司
13.5 东软集团股份有限公司
13.6 北京北斗星通导航技术股份有限公司
13.7 丽江市金溢科技股份有限公司
13.8 启明信息技术股份有限公司
13.9 天泽信息产业股份有限公司
第十四章 中国车联网行业投资项目案例分析
14.1 万通智控车联网传感器及智能车载通讯终端系统出产利用项目
14.2 苏奥传感商用车车联网系统建设项目
14.3 高鸿股份车联网系列产品研发及产业化项目
14.4 万集科技智能网联研发中心建设项目
14.5 移远通讯智能车联网产业化项目
14.6 映翰通智能车联网系统研发项目
第十五章 车联网行业投融资潜力及风险分析
15.1 A股及新三板上市公司在车联网行业投资动态分析
15.2 中国车联网行业投资情况分析
15.3 中国车联网行业投资潜力分析
15.4 中国车联网行业投资壁垒分析
15.5 中国车联网行业投资风险分析
15.6 中国车联网行业风险节造战术
第十六章 车联网产业投资运作模式分析
16.1 车联网的发展模式
16.2 车联网服务治理及运营模式
16.3 车联网贸易模式分析
16.4 车联网重要的盈利模式
16.5 车联网产业发展模式的不及及创新行动
16.6 车联网贸易模式案例分析
第十七章 俄罗斯·专享会官方网站征询对2022-2026年中国车联网产业发展远景及趋向预测分析
17.1 中国车联网将来发展趋向分析
17.2 俄罗斯·专享会官方网站征询对2022-2026年中国车联网行业预测分析
当前,世界经济加快向以网络信息技术产业为沉要内容的经济活动转变,在汽车产业阐发尤为凸起,传统汽车和新能源汽车向着网联化、智能化方向演进,信息服务、自动驾驶等新利用不休涌现,车联网综合服务系统在加快形成。
车联网是从物联网引申出来的概想,重要指借助新一代信息和通讯技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络衔接,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态,从而提高交通效能,改善汽车驾乘感触,为用户提供智能、舒服、安全、节能、高效的综合服务。网络衔接、汽车智能化、服务新业态是车联网的三个主题。
技术专利方面,2010-2019年全球车联网行业专利申请数量出现逐年增长态势,2020年全球车联网行业专利申请数量有所降落,为65476项。2021年1-8月,全球车联网行业专利申请数量和专利授权数量别离为11916项和1243项,授权比沉仅为10.43%。截止2021年8月25日,全球车联网行业专利申请数量为37.83万项。
车联网在我国有着巨大的市场发展潜力。我国汽车市场保有量大,2019年全国新注册登记机动车3214万辆,机动车保有量达3.48亿辆,其中新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达2.6亿辆。随着车联网技术的进一步利用,中国车联网市场规模持续扩大,2020年,中国车联网市场规模约为338亿美元。我们预计,2021年我国车联网市场规模将达到432亿美元,将来五年(2022-2026)年均复合增长率约为20.07%,2025年将达到898亿美元。在市场支出方面,IDC预计,到2024年中国物联网市场支出预计将达到约3,000亿美元,将来5年的复合增长率将达到13.0%。2024年,中国占全球物联网支出的26.7%,超过美国成为全球第一大物联网市场。
与此同时,政策的支持也进一步推动着我国车联网的急剧发展。2021年3月17日,工业和信息化部、交通运输部、国度尺度化治理委员会三部门结合造订了《国度车联网产业尺度系统建设指南(智能交通有关)》。《建设指南》打算,到2022年底,造订正智能交通基础设施、交通讯息辅助等领域智能交通急需尺度20项以上,初步构建起支持车联网利用和产业发展的尺度系统。到2025年,造订正智能治理和服务、车路协一致领域智能交通关键尺度20项以上,系统形成可能支持车联网利用、满足交通运输治理和服务需要的尺度系统。2021年6月23日,为提升网络安全保险能力,推进车联网(智能网联汽车)产业规范健全发展,工信部颁布了《关于加强车联网(智能网联汽车)网络安全工作的通知(征求定见稿)》,拟发展OTA服务及软件包网络安全检测,实时发现服务和产品安全缝隙。2021年9月16日,为推动施杏锥新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,加强车联网网络安全和数据安全治理工作,工信部颁布关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知。通知要求,加强数据安全;。依照“谁主管、谁掌管,谁运营、谁掌管”的准则,智能网联汽车出产企业、车联网服务平台运营企业要成立数据治理台账,执行数据分类分级治理,加强幼我信息与沉要数据;。工业和信息化部2022年2月印发《车联网网络安全和数据安全尺度系统建设指南》,提出到2023年底,初步构建起车联网网络安全和数据安全尺度系统。沉点钻研基础共性、终端与设施网络安全、网联通讯安全、数据安全、利用服务安全、安全保险与支持等尺度,实现50项以上急需尺度的研造。到2025年,形成较为美满的车联网网络安全和数据安全尺度系统。实现100项以上尺度的研造,提升尺度对细分领域的覆盖水平,加强尺度服务能力,提高尺度利用水平,支持车联网产业安全健全发展。
“十四五”规划明确提出积极稳妥发展车联网。我国将对峙智能与网联协同发展的战术规划,加强汽车、信息通讯、交通等跨行业各方合作,深入“车-路-云-网-图”技术攻关、加大基础设施新建与升级、加快利用推广与价值空间挖掘、筑牢安全发展系统,推动车联网产业迈入规模利用部署的新时期。
俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年中国车联网行业深度调研及投资远景预测汇报》共十七章。首先介绍了车联网的概想、意思及尺度系统等,接着分析了全球车联网行业的发展,而后对中国车联网行业面对的表部环境及行业近况进行具体解析,并具体分析了国内沉点城市车联网行业的发展示状。随后,汇报对我国车联网技术发展、5G车联网发展情况以、车联网产业链以及上市公司运营情况做了详细的透析,最后沉点分析了车联网行业的投资潜力及模式,还对其将来发展的远景趋向做出了科学的预测。